(3 กรกฎาคม 2569) โครงการ TRUST (Thailand Road Users Safety through Technology) จัดการประชุมเชิงปฏิบัติการเพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลและความคิดเห็นระหว่างหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน และภาคีเครือข่ายด้านความปลอดภัยทางถนน พร้อมนำเสนอผลการวิเคราะห์ข้อมูลจากการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีและปัญญาประดิษฐ์ (AI) เพื่อกำหนดมาตรการยกระดับความปลอดภัยทางถนนในพื้นที่เสี่ยงของกรุงเทพมหานคร
👨💼 ในการประชุมครั้งนี้ นายสายัณห์ ทัศนโกศล ผู้อำนวยการสำนักงานวิศวกรรมจราจร สำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร เข้าร่วมประชุมร่วมกับผู้แทนจากหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน และองค์กรที่เกี่ยวข้อง เพื่อร่วมพิจารณาผลการวิเคราะห์ข้อมูล แลกเปลี่ยนข้อคิดเห็น และกำหนดแนวทางการดำเนินงานที่สามารถนำไปสู่การปฏิบัติได้อย่างเป็นรูปธรรม 📍 ณ โรงแรม เดอะ ควอเตอร์ ลาดพร้าว บาย ยูเอชจี
โครงการ TRUST — ความร่วมมือ 6 องค์กร
- มูลนิธิโตโยต้า โมบิลิตี้
- กรุงเทพมหานคร
- UN-Habitat
- สถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเชีย (AIT)
- บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด
- บริษัท กลางคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ จำกัด
🤖 โครงการมุ่งใช้ข้อมูลเชิงประจักษ์ร่วมกับเทคโนโลยี AI วิเคราะห์ปัจจัยเสี่ยงและพฤติกรรมการใช้ถนน เพื่อค้นหาสาเหตุเชิงลึกของการเกิดอุบัติเหตุ และพัฒนามาตรการป้องกันที่เหมาะสมกับสภาพพื้นที่
📊 การศึกษาได้คัดเลือกจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ (Blackspot) ในพื้นที่เขตจตุจักร จำนวน 3 จุด ได้แก่ บริเวณหน้าโรงเรียนวัดเสมียนนารี แยกรัชดา–ลาดพร้าว และถนนรัชดาภิเษก ซอย 32 โดยใช้ข้อมูลจากกล้อง CCTV ภาพถ่ายทางอากาศจากโดรน และระบบวิเคราะห์ด้วย AI เพื่อศึกษาพฤติกรรมการสัญจร วิเคราะห์จุดขัดแย้ง (Traffic Conflict) และประเมินความเสี่ยงก่อนเกิดอุบัติเหตุ (Near-Miss Analysis)
ข้อเสนอแนะมาตรการความปลอดภัยทางถนน 3 มิติ
- ✅ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและวิศวกรรมจราจร
- ✅ การส่งเสริมพฤติกรรมการใช้ถนนอย่างปลอดภัย
- ✅ การยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยของยานพาหนะ
- จัดลำดับแนวทางดำเนินงานในระยะสั้น ระยะกลาง และระยะยาว
💚 สำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร ยังคงมุ่งมั่นสนับสนุนการนำเทคโนโลยีและข้อมูลมาใช้ในการพัฒนาระบบการจราจรและความปลอดภัยทางถนน เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน และขับเคลื่อนกรุงเทพมหานครสู่เมืองที่เดินทางได้อย่างปลอดภัยและยั่งยืน
